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索纳塔13.98万起
伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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来自于:雅绅特论坛 作者:tiantu
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来自于:雅绅特论坛 作者:yousanyoushui
来自于:雅绅特论坛 作者:小声9106
来自于:雅绅特论坛 作者:tiantu
倒档要挂到底才可以。还是有点梗。来自于:雅绅特论坛 作者:tiantu
车比较轻,排量可以,比较经济。(来自于:雅绅特论坛 作者:tiantu
估计磨合后,挂档和起步会有所提升。来自于:雅绅特论坛 作者:GZ日月
操控性好,方向轻,没有虚位,非常适合在城市里开来自于:雅绅特论坛 作者:GZ日月
车身轻,,底盘不扎实。时速最高去到150,再高就觉得很飘,不敢再去啦。来自于:雅绅特论坛 作者:风一样的qq
一旦上了高速就更撒了欢了,虽然最高也就跑过140,但整个过程小雅很稳定,甚至连共振点都没感觉到。来自于:雅绅特论坛 作者:风一样的qq
还有一点每次都不得不提,小雅的四轮碟刹和ABS效果超强!这可是最重要,也是最关键的安全保障啊!赞一个~~双气囊从没用过,还希望是永远不要用上吧。来自于:雅绅特论坛 作者:风一样的qq
自动档换档时基本不会感觉到明显顿挫(快赶上CVT了,哈~~)。来自于:雅绅特论坛 作者:yousanyoushui
发动机反应灵敏,怠速转速600-700(冷车1100左右),方向盘很轻,刹车踏板很大,驾驶感觉很好。来自于:雅绅特论坛 作者:小声9106
第三,去了4S升级,这个忽高忽低得毛病没有了,不过出现了新毛病,早晨冷车状态挂空挡打着车不能动油门,稍微一动转速就会往下掉,好象要憋灭车一样!(