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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：新蒙迪欧论坛 作者：那个虽然有
来自于： 作者：前的初恋
来自于： 作者：不是哈哈哈
来自于：新蒙迪欧论坛 作者：爱卡编辑
来自于：新蒙迪欧论坛 作者：nvfwvvv
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来自于：新蒙迪欧论坛 作者：那个虽然有
说说新蒙迪欧车上的科技配置使用心得吧，毕竟新蒙迪欧的卖点就是科技配置，也有很多人来入手新蒙迪欧都是冲着这一身的科技配置来的。车内的SYNC语音系统，很好用来自于： 作者：前的初恋
但不得不说下新蒙迪欧那犀利的眼神，它的日间行车灯具有高亮度低能耗的优势，提高日间行车安全。LED组合式后尾灯也具有点亮时间短、寿命长、灯光穿透力强的特点。其大灯除了好看那配置功能更加的吸引我。来自于： 作者：前的初恋
特别那些智能配置，相当的丰富，处于同级车的领先水平来自于： 作者：不是哈哈哈
因为也正是因为看上了这一身的科技感所以才关注起来的。最先尝试的就是道路偏离系统，我认为这个系统在城市道路上开起来的时候用处不大，只有当车子以均速的向一侧方向运动，才会自动报警。相对来说，更适合在高速公路上跑长途的时候用来自于： 作者：不是哈哈哈
自动适应巡航以及低速行车辅助系统，在试驾中，前车速度慢下来的时候新蒙迪欧就会开始缓慢减速，在车内感觉会很明显，不是那种急刹车，而是轻微的降低速度。当前车离开我们一段距离的时候，新蒙迪欧便会缓缓的加速，在道路拥挤或者堵车路段可以很好的降低擦刮碰撞的机率来自于： 作者：不是哈哈哈
自动泊车系统，停车的时候感觉也不完全的自动的。还是要自己手动挂档以及刹车，自动泊车的速度很慢。不过相对来说比较稳定，车子可以准确的停进去车位。这个系统非常的适合我老婆这样车技不太好的人来自于：新蒙迪欧论坛 作者：爱卡编辑
音响的低音充沛，但是当低音较强时会出现共振，至少驾驶位的扶手箱震动杂音还是挺明显的。来自于：新蒙迪欧论坛 作者：爱卡编辑
丰富先进的科技配置来自于：新蒙迪欧论坛 作者：爱卡编辑
新蒙迪欧的这方面配置富程度已超过大多数竞品的中高级车型。来自于：新蒙迪欧论坛 作者：nvfwvvv
sony的音响,实际效果,我挺满意的,