AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
迈巴赫GLS183.30万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV47.20万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC67.08万起
AMG GLC轿跑SUV70.26万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫EQS SUV未上市
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰C级论坛 作者:希瑗凌
动力是相当OK的,感觉有充沛的动力,切到S档动力反应提升不少,有明显的推背感来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
车子有5种模式可以选择,可以通过一个拨轮进行选择,看上去还是比较酷的。据说可以根据驾驶者的喜好调出40种不同的个性化模式,具体什么意思其实我也没有弄很清楚,总之就是很高大上的感觉来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
轻轻一点动力就源源不断来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
加速方面,可平顺可暴躁,能够我们平时的各种驾驶要求来自于:奔驰C级论坛 作者:ZhuMg
动力方面,3.5T,330匹,自然不可小觑。来自于:奔驰C级论坛 作者:ZhuMg
强劲的动力来自于:奔驰C级论坛 作者:最爱旺仔牛奶
折腾了小半天下来,对C260L颇来电,动力更强来自于:奔驰C级论坛 作者:最爱旺仔牛奶
拍了张发动机,2.0T,211匹马力,足够了来自于:奔驰C级论坛 作者:roy_zhou
200L的地板油加速感觉不是很猛,涡轮迟滞基本察觉不到,约提速到70公里进行紧急变线来自于:奔驰C级论坛 作者:roy_zhou
驾驶感受差不多,城市道路上没有感觉动力上的明显差别,但我发现2.0发动机的转速相比老款1.8爱走高,随意提速下就奔4000转去了,我的车一般就只到3000多,除非死踩