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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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原车导航用得多,要退役了。来自于:森林人论坛 作者:小小小飞猪
有倒车雷达来自于:森林人论坛 作者:星期一的天
这个导航用的是高德系统,在手机上也经常用高德导航,定位比较准确来自于:森林人论坛 作者:deacat1996
内部配置虽然很简单,但是足够使用,还有一个媲美全景天窗的可开天窗来自于:森林人论坛 作者:ycwwsy
自动雨刮很省力,让我始终只用关注行车路线就可以了来自于:斯巴鲁论坛 作者:飞到天涯1937
轮圈的造型很抢眼,采用了和SUBARU XV类似的高对比并且附带表面抛光工艺的“Y”造型轮圈,当然与SUBARU XV相比,2014款森林人的轮圈尺寸更大,再加上金属的行李架与贯穿头尾的腰线形成了很好的呼应,让车辆的侧面显得非常的丰富,很有时代感来自于:斯巴鲁论坛 作者:飞到天涯1937
2014款森林人在人与车的沟通上做的非常好,它的人机交互平台显示的信息非常的丰富,包括车辆的续航里程,瞬时油耗,各类行驶信息,四驱系统的状态,等等一概收全,稍显美中不足的是这块儿人机交互显示屏尺寸稍微有点偏小,这可能与整体设计有关,因为车辆的导航系统,信息系统,空调系统被分别安排在了三块屏幕上显示,看在这些内容显示如此丰富的份上,人机交互屏幕的尺寸小点儿也就可以理解了来自于:斯巴鲁论坛 作者:飞到天涯1937
相比较其他品牌同类车型,2014森林人为我们提供了一个相对尺寸非常大的天窗,可以开启的面积甚至比某些号称全景天窗的车型还要大,还有一个小细节被设计的非常贴心,它的天窗遮阳板不仅可以和大部分车型一样随着天窗的开启而自动开启,而且在关闭天窗的时候还可以随着天窗进行自动关闭,这一点尤其喜爱来自于:斯巴鲁论坛 作者:飞到天涯1937
2014款森林人的多功能方向盘功能十分强大,拨片换挡,音响调节,定速巡航的控制还有SI-Drive驾驶模式的选择都是触手可及的,驾驶者新森林人游走在城市里,完全可以做到“眼不离路,手不离盘”的境界来自于:森林人论坛 作者:触手不及
这车的巡航好用