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沃尔沃EX3021.00万起
沃尔沃XC4026.98万起
沃尔沃XC40 RECHARGE28.29万起
沃尔沃C4029.20万起
沃尔沃S6030.69万起
沃尔沃XC6039.69万起
沃尔沃S60 RECHARGE39.99万起
沃尔沃S9040.69万起
沃尔沃S90 RECHARGE49.99万起
沃尔沃XC60 RECHARGE52.39万起
沃尔沃EM9081.80万起
沃尔沃V6033.99万起
V90 Cross Country44.79万起
沃尔沃XC9063.89万起
沃尔沃XC90 RECHARGE89.49万起
沃尔沃XC40(进口)暂无
V60 Cross Country暂无
沃尔沃S90(进口)暂无
沃尔沃V40暂无
沃尔沃S90 RECHARGE(海外)未上市
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来自于:沃尔沃S60论坛 作者:playwei
来自于:沃尔沃S60论坛 作者:0稳哥0
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来自于:沃尔沃S60论坛 作者:叼着你
来自于:沃尔沃S60论坛 作者:司向月月
来自于:沃尔沃S60论坛 作者:playwei
第六悬挂配置不尽合理,可能是为了营造运动感,觉得是弹簧比较硬,但是阻尼桶相对软,导致直路过减速带弹跳但做变道机动时支撑不足,有开船的感觉来自于:沃尔沃S60论坛 作者:playwei
但是高速时(超过100 KM/h),方向盘抖来自于:沃尔沃S60论坛 作者:0稳哥0
买S60L的很大一部分原因就是因为他的座椅,C200的座椅比A4L舒服来自于:沃尔沃S60论坛 作者:0稳哥0
C200最好,舒适不乏韧性,过减速带的感觉最好,S60L最硬。来自于:沃尔沃S60论坛 作者:0稳哥0
S60L,抵挡有顿挫感,S档的加速也一般,要命的2700转扭力峰值,当转速达到2700转,加速是NB了来自于:沃尔沃S60论坛 作者:LIONFRIENR
悬挂:硬,走烂路弹簧的韧性是高级的,但是对于公路上的坑洞,高速通过时咚的一下,太Tmd的硬了,这点不如奔驰处理的好。来自于:沃尔沃论坛 作者:kos00
舒适性没得说,着实值得称道,座椅的舒适性,包裹感,就像是坐在家里沙发里头,开车腰疼的现象减轻了很多,对于一款运动型轿车来说,是很令我欣慰的。来自于:沃尔沃论坛 作者:kos00
方向盘适中来自于:沃尔沃S60论坛 作者:叼着你
尤其是座椅很舒服。来自于:沃尔沃S60论坛 作者:司向月月
柔软的座椅填充让人坐了都不想起来。再加上类似运动座椅的包裹性。充分体现了沃尔沃的舒适性