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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：POLO论坛 作者：ruiwenhu
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来自于：POLO论坛 作者：ruiwenhu
动力感觉比以往的油都好来自于：POLO论坛 作者：guyususa
貌似一脚油门到3k，整辆车就像脱缰的马一样冲出去了。（呵呵，在市内不大敢怎么开，估计以后去高速可以试试大脚油门）来自于：POLO论坛 作者：坎通纳
油门很顺，没什么感觉就上了2k转，提速快了不少来自于：POLO论坛 作者：落寞枫景
提速一点都不含糊来自于：POLO论坛 作者：ting_ztt
提车后觉得提速比以前更流畅了来自于：POLO论坛 作者：ting_ztt
力量也比以前好了。来自于：POLO论坛 作者：zsicbc
优点么最主要的就是操控和动力不错了来自于：POLO论坛 作者：zsicbc
感觉60-140之间提速和巡航非常畅快来自于： 作者：乱弹烟灰
1.6AT的动力总体感觉还是不错的来自于： 作者：乱弹烟灰
加速很快（在这个排量的车车里）。