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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.00万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.00万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：领驭论坛 作者：sdheze
来自于：领驭论坛 作者：leiyu0413fkmo1
来自于：领驭论坛 作者：寻米猪
来自于：领驭论坛 作者：tigerxp
京公网安备 11010102004670号
来自于：领驭论坛 作者：sdheze
动力很快上来，行车尽量保持2000转，2000转以上换挡。来自于：领驭论坛 作者：sdheze
觉得新领域的屁股最好看。来自于：领驭论坛 作者：sdheze
与我原来的富康手挡相比，感觉好极了。除了一档有时不好挂，其余档位很好挂，档位清晰，轻轻一推，就能挂上，用一个朋友的话说，有吸入感。很有驾驶乐趣。油门也轻。来自于：领驭论坛 作者：leiyu0413fkmo1
3月23日提车，当日加满油398元（97#，7.03/L）至4月3日，油箱报警，计算里程426km（从提车当日起算），第二次加油，满箱，366元（97#，7.03/L，52L），平均油耗：12.2L/KM （路况：35%高架道路，70%市区道路） 总体满意来自于：领驭论坛 作者：leiyu0413fkmo1
一般驾驶舒适度上佳来自于：领驭论坛 作者：leiyu0413fkmo1
内饰做工还行，来自于：领驭论坛 作者：寻米猪
我的刹车感觉还可以，可能是个人比较适应这种刹车模式吧，也可能和之前开的车类似，所以没感觉特别软，制动效果还不错。来自于：领驭论坛 作者：tigerxp
灯光很柔和来自于：领驭论坛 作者：tigerxp
眼神很犀利。来自于：领驭论坛 作者：tigerxp
新的改款我觉得比较成功，跟紧了大众最新的家族特征，更为大气。