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沃尔沃EX3021.00万起
沃尔沃XC4026.98万起
沃尔沃XC40 RECHARGE28.29万起
沃尔沃C4029.20万起
沃尔沃S6030.69万起
沃尔沃XC6039.69万起
沃尔沃S60 RECHARGE39.99万起
沃尔沃S9040.69万起
沃尔沃S90 RECHARGE49.99万起
沃尔沃XC60 RECHARGE52.39万起
沃尔沃EM9081.80万起
沃尔沃V6033.99万起
V90 Cross Country44.79万起
沃尔沃XC9063.89万起
沃尔沃XC90 RECHARGE89.49万起
沃尔沃XC40(进口)暂无
V60 Cross Country暂无
沃尔沃S90(进口)暂无
沃尔沃V40暂无
沃尔沃S90 RECHARGE(海外)未上市
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来自于：沃尔沃论坛 作者：v大蚪
来自于：沃尔沃S80论坛 作者：翼虎崔
来自于：沃尔沃S80论坛 作者：liiyy
来自于：沃尔沃S80论坛 作者：zh9125
来自于：沃尔沃S80论坛 作者：文锦
来自于：沃尔沃S80论坛 作者：苏N0S80L
来自于：沃尔沃S80论坛 作者：hengxin_dl
来自于：沃尔沃S80论坛 作者：蚂蚁将军
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来自于：沃尔沃论坛 作者：v大蚪
方向盘和我的前任爱驾睿翼比是差了个档，有一点点滞后感来自于：沃尔沃S80论坛 作者：翼虎崔
有些顿挫。来自于：沃尔沃S80论坛 作者：liiyy
刹车不适应。同以上车型驾驶感受，特别是对比德系车型，不适应！但试驾过程中销售人员称很多客户对刹车踏板的2/3软绵行程给予高度赞扬，但我属于喜欢点刹车就有感觉那种人，故对此沉默，无法评价！来自于：沃尔沃S80论坛 作者：zh9125
在10月国庆期间，开车回河南，当时一到河南就发现了一个大问题，加油和收油时车辆挫车严重，当时就开到郑州的4S店进行检查，没有查出问题，后来就怀疑是油品不好，就在郑州又开了两天，这种现象有所好转，在我回到北京后又在北京的4S店做了检查，仍然没有查出问题，我当时的也就无可奈何，只能凑合了。来自于：沃尔沃S80论坛 作者：文锦
方向是比较虚，跟公司另一台BM523比不是一个层次，不过想开了 操控不是卖点，买车的目的也不在于此。来自于：沃尔沃S80论坛 作者：文锦
最不可思议的，这几天我们这里大雪，雪地上刹车时感觉刹车距离超长，跟没踩刹车没啥区别，还不如我开的老奥德赛； 头一次真给我吓一身冷汗出来，后来注意了 早早刹车，明白人给指点一下 是DSTC的原因吗？来自于：沃尔沃S80论坛 作者：苏N0S80L
切换到手动档行使时,档位行使在3-5时,遇到红灯停下时候, 档位有时不能随着停车恢复到一档,还在3-5档位,再次起步时还要手动恢复到1-2档位,有点麻烦.来自于：沃尔沃S80论坛 作者：hengxin_dl
方向盘不是很精准，有些虚，但也基本可以接受。来自于：沃尔沃S80论坛 作者：hengxin_dl
变速箱平顺性一般，在一档、二档、三档之间跳动时，明显感觉顿挫，发动机在2200转或者3000转左右换挡，换挡后，指针明显掉落好几百转，这倒是挺出乎我的意外。来自于：沃尔沃S80论坛 作者：蚂蚁将军
直列涡轮增压的发动机平顺性不够，运行中没有V6的机器来的平稳，这个可能是结构上先天问题，开宝马530也觉得发动机抖动有点大。而且2.5T的发动机急加速的噪音较大，比奥迪2.0T的要大的多，绝不夸张的讲给人一种很粗暴的感觉，在运动型车上我觉得正合适，但和商务定位的车明显不符了。这个当然是我在运动模式下全脚油门所表现出来的，发动机换档也在6000以上了。