朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.00万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.00万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:小姿
但发动机噪音明显比1.4T大很多来自于:途观论坛 作者:飞身救股市
怠速状态下,发动机稳定性一般,噪音较大 。来自于:途观论坛 作者:qhdwenzi
140以下巡航时 噪音控制的很好。来自于:途观论坛 作者:天马地行
总的来说车内噪音控制还不错,我们的试驾车是HT轮胎,据JS说胎噪比较大,不过比较硬耐磨.来自于:途观论坛 作者:他们都说我帅
觉得比以前响多了,特别是加大油的时候怎么搞的。来自于:途观论坛 作者:焦作景深
噪音控制挺好的。至少在我开过的车当中,途观显得还是非常安静的。来自于:途观论坛 作者:金花猫猫
车内安静程度:还没有超过80公里时速,但比老POLO(也是米其林胎)强太多了,基本上听不到胎噪,车内只有发动机的柔顺的声音;目前为止灰常的满意。来自于:途观论坛 作者:bpc
2.0的发动机,明显比1.8声音浑厚,且很直接的传入车内,感觉很躁动,令人不安。来自于:途观论坛 作者:nomoneycxz
静音也不错,当然可能我以前开的广本飞度实在是太差的原因,不过雅阁也一样,踢馆就好太多了,高速上说话丝毫不用费就能挺清楚。来自于:途观论坛 作者:laowang1078
隔音,这个真一般,首先是发动机动静,那不是一般的大,尤其冷车启动,和我家另一部面包车不相上下,这个我绝对不是危言耸听,坐在里面,发动机的声音很清楚的传入,跑在路上,胎噪也不小,车里面听的很清楚,不过这车有一点好,我在高速上开80和开140,噪音区别不大。