朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
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来自于:途观论坛 作者:xuser8219838
自动控制方面好很多,电动座椅调整,蓝牙,定速巡航,电子刹车,多功能方向盘,给人带来许多方便和轻松的感觉来自于: 作者:angelafter
体验了一把定速巡航装置,真正跑在路上心无旁骛的感觉来自于:途观论坛 作者:fgnejiang
新途观最新装备了ESP车身动态电子稳定系统,系统可以单独对各个车轮进行制动,来保证汽车在不同路况下的稳定行驶来自于:途观论坛 作者:sunjiansi
音箱本人不是发烧友也觉的还可以,平时也只听收音机新闻来自于:途观论坛 作者:hgyqqabflq
电动座椅调节轻松方便,免去了换人开车前手动调节的麻烦,同时,驾驶过程中也是可以调节的(尽量少用吧),不会影响驾驶安全。副驾座也是电动的,赞一个。来自于:途观论坛 作者:老把戏d6
安全配置丰富来自于:途观论坛 作者:酷爱江山
感觉还行,定位还是比较精确,虽然是2014年2月的版本,但有些路线还不很准确来自于: 作者:xiewrksu17
旗舰版几乎配备了所有的高科技配置来自于: 作者:xiewrksu17
无钥匙启动,非常的实用。来自于: 作者:xiewrksu17
倒车影像和倒车雷达非常的方便易用