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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG ONE10.78万起
MG HS10.98万起
MG610.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG4 EV13.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于:MG6论坛 作者:KIA暴风雪
来自于:MG6论坛 作者:cmlight
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来自于:MG6论坛 作者:月影清风露
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来自于:MG6论坛 作者:真不知叫啥名好
来自于:MG6论坛 作者:KIA暴风雪
底盘也很扎实侧倾很小,就算70码下长江2桥匝道这样的回头弯都感觉很轻松。来自于:MG6论坛 作者:cmlight
换档,手动的档位真的不舒服,我已经有3次启动直接挂3档了,首保的时候的技术人员也居然把档位挂在3档,,,当然 结果就是猛窜-熄火。看来这不单是我自己有问题,设计上本身也有点缺陷。来自于:MG6论坛 作者:cmlight
还是换挡,换挡离合器的行程长,有时候想爽下的时候,加速换挡换挡,换档踩离合的时间太长,有空油门的感觉,有时间真的要去调下那离合了。每次想小彪下的时候总会因为这个让我兴致黯然。没劲。慢慢开吧。有时候开朋友的8T手动宝来完全没这样的情况,甚至开桑塔纳也没啊。来自于:MG6论坛 作者:cmlight
还是换档,五档直行,前面拐弯,降三档,总感觉拍进三档有点拍不进的感觉。这个感觉也出现过4次了。来自于:MG论坛 作者:ygay1007
但在高速行驶时优点就显现出来了,那可不是一般的稳啊,我在高速上跑160时,单手握方向盘时仍会让你信心十足。简直是为高速而生的。来自于:MG论坛 作者:ygay1007
底盘钢性十足来自于:MG6论坛 作者:月影清风露
我的小六是1.8T自动精英版,从提车到现在感觉此车的操控感还是很好的,跑高速觉得很平稳,来自于:MG6论坛 作者:月影清风露
转弯半径比较大,来自于:MG6论坛 作者:zhanghong229
刹车:这也是个开车习惯占主要原因的方面,总体有点偏软,但比较平稳,不急刹的话,没有点头的感觉;来自于:MG6论坛 作者:真不知叫啥名好
自动变速箱换挡平顺,D挡比较完善