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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
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Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
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福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：queenjenny
来自于：致胜论坛 作者：悉尼D3
来自于：致胜论坛 作者：icedwrx
来自于：S-MAX论坛 作者：icedwrx
来自于：致胜论坛 作者：topcc
来自于：致胜论坛 作者：吾家闹闹
来自于：致胜论坛 作者：imcxx
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来自于：致胜论坛 作者：queenjenny
说说加速吧，不管是D档还是S档，它的加速确实又迈向了商务路线。我无法说服自己那就是240匹应该带来的推背感。我的感觉告诉我，陪伴了我几年的小福瞬间给出的加速感都比240致胜强。这种感觉在我一次次地板油中被反复加强。当然，我在说主官感觉。致胜的持续加速是让我比较满意的，你可以切实感觉到这台发动机在涡轮的陪伴下不断输出动力。数度指针配合着轻巧上抬。很负责的说，这种持续加速感，是小福没有办法给我的。我的小福总是在短时间的疯狂爆发后，迅速出现动力无法持续上涌现象。来自于：致胜论坛 作者：悉尼D3
动力神马的都没话说了 - 不过要在开动后舍得踩油门，那个动力真的是源源不断而且换档毫无顿挫感。来自于：致胜论坛 作者：icedwrx
等我恍过来后，传说中的动力来了，伴随了发动机的咆哮，伴随着有轻微响胎，车子冲了出去。在不长的直路后来到了弯道，打了把方向，地盘还是一如既往的扎实，感觉不错。来自于：致胜论坛 作者：icedwrx
中段动力不错来自于：S-MAX论坛 作者：icedwrx
等我恍过来后，传说中的动力来了，伴随了发动机的咆哮，伴随着有轻微响胎，车子冲了出去。来自于：S-MAX论坛 作者：icedwrx
中段动力不错，来自于：致胜论坛 作者：topcc
动力基本无减弱。总的来说谈不上完美满意，但是确实是非常满意了！来自于：致胜论坛 作者：topcc
动力确实够好，超车太自信。来自于：致胜论坛 作者：吾家闹闹
加速快，动力很好。来自于：致胜论坛 作者：imcxx
路提速，很线性，一点没有涡轮增压的突兀感。