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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S19.69万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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京公网安备 11010102004670号
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不过君越的刹车好，来自于： 作者：frank2k
师傅开一圈后，我开，感觉操控性还不错，很轻松到了80KM。来自于： 作者：xuser847737
在高速路我最快不到120，转速不到2000，感觉方向很稳。来自于： 作者：xuser907658
车子转速在1500~2200转之间,运行平稳。来自于： 作者：xuser907658
还有一个感觉就是到红灯时松开油门后滑行距离有点长,在合格证上整车重量为1900多Kg,而不是宣传单子上的1600Kg。来自于： 作者：保守派
感觉车子很平稳来自于： 作者：qdmoxi
驾驶操控感不错，本人每天去加工厂有5公里山路，过弯并不显得笨重，方向也较灵活，5m的车身，1.7吨（加上本人，哈哈:S）已经不错了。来自于： 作者：海天居士
首先从速度上，在苏北非常好的路况下跑170-180非常轻松，在合肥到武汉中间破高速上跑则不稳定，风声、胎噪、发动机等让人很不舒服，当然这个主要受路况环境影响。总体来说君越的超车、稳定、驾驶感能打80分。来自于： 作者：阳光幻影
操控还可以。来自于： 作者：阳光幻影
刹车感觉不太好，有抖动，而且有异响，