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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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但胎噪声较大。来自于： 作者：charey257
发动机噪音比较小来自于： 作者：charey257
胎噪也比较小。来自于： 作者：PCLIUJIE
静音效果很好,关窗后基本没有噪音.来自于： 作者：孙立强
噪音很不错。来自于： 作者：zlp88998
在偶新君越驾驶1000KM后回头在乘RAV4时感觉怎么那车发动机声音这么响？可见新君越的静音确实做得不错。来自于： 作者：xuzhiyafkv58
车内隔音效果满意。来自于： 作者：scott_ren
噪音小。。。。。来自于： 作者：回归迈坛
40公里啸叫，还真有。rp问题吗？！！迈腾40公里也有动静，4S说是胎噪，解决不了。君越也有，还真就在40公里时速阶段，以前光听音乐了，没感觉。不过，有了迈腾的折磨，这个没太大反应，静等解决方案吧。来自于： 作者：回归迈坛
静音，真安静，起码是我开过所有车中最安静的，真舒适，游走在城市中，独享自己的宁静，唯有音乐作陪，这是除了安全我最满意的地方。