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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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打开盖子我发现发动机声音明显比提车刚用时加大来自于： 作者：春的风
隔音很好，最起码我在车外跟我爸大声说话的时候，他在车里听不见，我打了手势，他才把玻璃降了下来。来自于： 作者：春的风
不过，就是路躁声有些大。来自于： 作者：绝对de冷酷
隔音：XJY>天籁>KMR>Y8。说实话，XJY的隔音甚至超过了A6 2.0T，赞一个。来自于： 作者：zhengwp123
隔音效果是最大的优点，坐在车里简直就是享受。来自于： 作者：ioapple
感觉发动机噪音大了来自于： 作者：闷头一棍
车内静音出色来自于： 作者：闷头一棍
胎噪略显突出，除了整车良好隔音处理外，得益于发动机的低转速（80KM/H@1200RPM），胎噪突出的主要原因是245的宽胎，而且整车隔音好导致其他噪音小了来自于： 作者：ucxx
超过7000KM的车主 你们有没有发现噪音大很多啊？我开到8500多了 现在感觉发动机声音好大啊来自于： 作者：halb
买车时小MM说这车很安静的，开起点没有一点点声音人坐在里面，关起门说听不到外面的人讲话这点试过了，是真的