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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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君越的灯足够亮了。来自于: 作者:DrRobin
拔出钥匙,离开车的时候大灯会延迟,也挺方便,非常人性化。来自于: 作者:DrRobin
后座后面那个用于后备箱的紧急窗口倒是挺方便。把水放在后备箱靠那个窗口的位置,后排的人拿起来很方便的。呵呵,想想点子那个和后备箱连接的空间应该还有更多的利用余地。来自于: 作者:jianjinsong
做工比什么凯美瑞强多了。来自于: 作者:xuser645818
做工比军威有了长足的进步 。来自于: 作者:xuser645818
车身厚重来自于: 作者:free60g
室内中央后视镜的视野很好;来自于: 作者:free60g
车身整体成型,车身厚实,安全感确实高;来自于: 作者:xuser588416
值得一提的是引擎盖内置那根加固钢板,确实不错。这是我不买日本车的次要原因,主要原因是确实我对日本人有偏见。来自于: 作者:yzhjue
真皮座椅皮质柔软细腻