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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：qq17886863
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京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：qq17886863
君越的缺点在于车大，A柱太大，影响视线。来自于： 作者：qq17886863
盲区也比较大，来自于： 作者：zbhualu
左侧两个车门和右侧两个车门在开关门时声音有明显不同,而且右后门在开关门时伴有咔啦的一个响声,4S店要给拆门维修(俺的小YY才买1个月啊,心疼+郁闷),而且还要让等着修,因为在排队等待维修的车有N辆,由于偶没有时间等,至今还没修!等偶有时间了,4S店的车也不那么多了再去哎.来自于： 作者：maletiger
行李箱门：须用力才能关闭。来自于： 作者：maletiger
左右后视镜：最最不适应，视角太小。来自于： 作者：qdmoxi
眼镜盒有点小，偶的墨镜放不进，郁闷.来自于： 作者：海天居士
后视镜的视角也是君越的一大败笔，可能跟车的总体结构有很大的关系，庞大的车后身，面子有了但安全却不能面面俱到，这点是表示理解的。来自于： 作者：周家大少爷
还有就是驾驶座的门有点问题,用力小点就关不起来,这个我几乎无法忍受了,因为我不习惯很大力摔门,过几天去找4S处理.来自于： 作者：silan_121
驾驶室的门在装配的时候有点缺陷，偶尔滴雨，4S也进行了加固:cry: ；来自于： 作者：阳光幻影
驾驶台设计不平，竟然左低右高，很奇怪。