当前位置:爱卡汽车>选车中心>福特>长安福特>嘉年华两厢>说真的> 舒适
锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车:
来自于:嘉年华论坛 作者:支千离碎
来自于:嘉年华论坛 作者:粽粽鬓氷
来自于:嘉年华论坛 作者:潜水员nz279
来自于: 作者:此生不换萧高
来自于: 作者:真是天大的笑话
来自于:嘉年华论坛 作者:不爱便不恨
来自于:嘉年华论坛 作者:生活的味道
来自于:嘉年华论坛 作者:支千离碎
不过随着车速的提升,方向盘也越加的稳定,这种变化带来的操控感还是非常舒服的来自于:嘉年华论坛 作者:粽粽鬓氷
必须说一下的还有这个座椅,两种材质拼合的,质感相当不错。而且四周的包围效果还有背后的支撑都很好,既好看又舒服,超喜欢的说~注意副驾驶下面还有一个小抽屉,平时放点东西神马的还是很方便的~来自于:嘉年华论坛 作者:潜水员nz279
调教得比较硬,有坑洼的路面感觉都比较明显来自于:嘉年华论坛 作者:潜水员nz279
在刚起步阶段动力来的不是很及时,双离合在一二档的时候也有一点顿挫感来自于:嘉年华论坛 作者:潜水员nz279
小嘉的刹车真的比较软,刚刚踏下去的时候感觉制动力很小,几乎要踩到底才有明显的减速来自于: 作者:此生不换萧高
还有就是座椅的包裹性很不错来自于: 作者:真是天大的笑话
座椅看上去运动感很强,但腿部包裹性并不是非常突出,还是偏向了舒适的设计来自于: 作者:真是天大的笑话
躯干部分的包裹很柔软,这点我很喜欢,既能保证支撑,又不会有压力。来自于:嘉年华论坛 作者:不爱便不恨
运动型的座椅坐着还蛮舒服的。来自于:嘉年华论坛 作者:生活的味道
舒适度只能用一般来形容了