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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S19.69万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：英朗论坛 作者：豫你有缘
来自于：英朗论坛 作者：besthua
来自于：英朗论坛 作者：peijinglin
来自于：英朗论坛 作者：樱桃0912
来自于：英朗论坛 作者：lvbamboo
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来自于：英朗论坛 作者：1RE88
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来自于：英朗论坛 作者：豫你有缘
到今天已经五百多公里了，，性能不是盖的，，特别是“超推”功能特别爽！！来自于：英朗论坛 作者：besthua
购车一个多月终于有空完成这份作业了，小车开了2000多公里感觉性能没的说1.6T运动模式下推背感还是很强烈的。来自于：英朗论坛 作者：besthua
至少动力经济性都不错！好了大家看看我拍的部分照片吧！当然看图要说话！来自于：英朗论坛 作者：peijinglin
空调后 没劲儿。来自于：英朗论坛 作者：樱桃0912
行驶中发现当车跑到150-180之间的时候，再踩油门车就不再加档了，只是空转，转速达到六，七千转，那声音就好象挂空档然后踩油门一样吓坏了，赶紧靠边停车，左右摆弄一下也没什么发现，于是接着走，重新起步，加速，就再没有空转的情况了里程表上标到260，可油门踩到底了发现200真的很难超越，于是关掉空调，再试，:( 还是上不了200，最后最高只跑到190。来自于：英朗论坛 作者：lvbamboo
油门说不上来，跟之前开过的马三2.0比，起步后那一段有点肉，感觉车温温的，给油走得也不快(可能是我没敢油门踩太大），过了2000转，车就一下轻了，那个转速又回到了一千多转。来自于：英朗论坛 作者：奋勇
提速令人满意来自于：英朗论坛 作者：巴依老大爷
起步肉，我这种新手都觉得肉，何况老司机呢，不过我觉得无所谓，前面又没有小姨子，要那么快干什么。。。来自于：英朗论坛 作者：nyke
普通模式下，起步加速确实很肉，没有激情，很城市。来自于：英朗论坛 作者：1RE88
深踩还有加速感，当然没有先前的猛烈推背感