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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S19.69万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：英朗论坛 作者：留下来全
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来自于：英朗论坛 作者：还不讲道理
来自于：英朗论坛 作者：lunzibuy
京公网安备 11010102004670号
来自于：英朗论坛 作者：留下来全
1.4t的车加上轻量化设计，动力确实提高了不少，把1.4t的动力发挥的已经相当不错了来自于：英朗论坛 作者：染磬苡韵
其实现在的这个小排量发动机加上6档位的配置，应该完全不虚，动力可以够的来自于：英朗论坛 作者：疯狂苍蝇
提速快来自于：英朗论坛 作者：有人跟随
试驾感觉起步有点肉，但是跑起来后非常从容，车速快的时候车子很稳来自于：英朗论坛 作者：十年只一日
动力充沛，想飚飚车都没什么大问题来自于：英朗论坛 作者：bluebirdewy
起步稍肉，加速不理想，家用够了，跑起来还是蛮不错的，如果经济没问题建议还是上1.8或者1.6T的来自于：英朗论坛 作者：yourjobsf
2.0动力市区内车多感受不出来，上了高速感觉非常不一样，地板油一脚下去，推背感马上出来。听说2014款改进了不少，不知道效果咋样来自于：英朗论坛 作者：罗正义
手动进取GT1.6开了一年半，起步没有网上说的那么肉，给油啊，我一档换二档都是3000转的，保持高转速，很给力的来自于：英朗论坛 作者：还不讲道理
很多人说起步肉，我感觉肉点也好，那么着急干嘛。。安全第一！但是上坡一点都不肉，从地库开出来，怠速居然都行- -来自于：英朗论坛 作者：lunzibuy
内饰也说没得说的，就这内饰，能赶很多20万的，的确很精致