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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：英朗论坛 作者：小小大猪
来自于：英朗论坛 作者：燕小影
来自于：英朗论坛 作者：冷月逍遥仙
来自于：英朗论坛 作者：阳光下午睡
来自于：英朗论坛 作者：未完成的好歌
来自于：英朗论坛 作者：又雪花纷纷
来自于：英朗论坛 作者：心中只有你
来自于：英朗论坛 作者：免费吃混沌
京公网安备 11010102004670号
来自于：英朗论坛 作者：小小大猪
直接轰油门，应急车道超车！随之而来的推背感让我震惊了，这才意识到自己开的是配备“T”心脏的英朗GT！GT在这种场面完全hold的住，油门响应很快，瞬时提速，超越，并回原车道，一气呵成。不得不说带T的英朗，很好，很强大！来自于：英朗论坛 作者：燕小影
动力很满意，尤其是运动模式，很给力 。来自于：英朗论坛 作者：冷月逍遥仙
1.8的起步速度挺快的来自于：英朗论坛 作者：冷月逍遥仙
而且加速也快，一点不肉，这一点也是比较满意。来自于：英朗论坛 作者：阳光下午睡
最后我们订了1.6AT，动力还可以，后劲很足，当然，燃油的经济性也一定得考虑。来自于：英朗论坛 作者：未完成的好歌
提车就不说了，说一下用车感受吧，1.6自动，动力够用，不过在台州市区想加速也不敢加。来自于：英朗论坛 作者：未完成的好歌
起步并不是想象的那么肉，关键是会加油，自动挡的车，要摸索汽车换挡的转速，自动挡也是要换挡的，只是改为电脑换挡而已，理性的驾驶，大力给油反而起不到很好的作用。来自于：英朗论坛 作者：又雪花纷纷
下面说下动力，我用英朗爬过山路，在60公里的速度，上300米左右的长坡可以感觉到时速下降，但不明显，发动机还是很有力的，稍加油门提速反映也比较敏感，无论市区、乡村道路还是高速公路，可能与我的性格和心态有关，我从不急加速，也基本上没有急煞车过，所以我的感觉是车辆起步平顺，加速有力；来自于：英朗论坛 作者：心中只有你
提速也快，时速上了80-100公里还感觉不太明显。来自于：英朗论坛 作者：免费吃混沌
动力总体上说还可以了，我在有山的高速上试过爬坡，爬坡能力还不错，不过由于是磨合期，没敢太给力，另外山区公路只有两车道，基本保持在40-70KM时速。