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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：英朗论坛 作者：lhbicon
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来自于：英朗论坛 作者：lhbicon
动力十足，试驾对比高尔夫1.4T、蒙迪欧2.3、睿翼2.5、沃尔沃S402.4、宝马318等等都强，百公里加速强过2.4含2.4自然吸气以下排量的车车；来自于：英朗论坛 作者：soso219
首先，动力很牛的，1.6T能当2.4L排量的开，厉害！来自于：英朗论坛 作者：loveabe
1.6T的发动机也是很给力的来自于：英朗论坛 作者：ljj2
动力十足，试驾时5人坐满，空调开足，依然感觉动力足够。来自于：英朗论坛 作者：zhenff7
动力好，来自于：英朗论坛 作者：armany
城市道路感受加速较肉，换手动后，加速性能良好，每档都要将油门踩到3000转，才能感受加速性。来自于：英朗论坛 作者：armany
高速路上，刚开始的自动挡，加速至110，油门已踩到底，速度无法再继续上升。后改手动降到5挡，油门踩到底，感受到了推背的感觉，加速较为凌厉，轻松上120，路上有限速未能继续。来自于：英朗论坛 作者：armany
手动4或5挡的扭矩发挥较好，但不知道为何自动档到6挡就无法加速了，是否是设计问题。来自于：英朗论坛 作者：civmil
发动机声音上来后（没有看转速表，多少转速不知道），加速感还是比较强的，到底发动机扭矩指标放在那里。来自于： 作者：幻灵
当我踩下第一脚油门时就感觉到1.8L在起步时没1.6T表现的这么肉。