朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:sunmang
CC的刹车比较舒服,即便急刹车,也非常稳,点头不严重。来自于:大众CC论坛 作者:sunmang
底盘的扎实和紧凑,感觉比迈腾略强。来自于:大众CC论坛 作者:sunmang
CC的驾驶感觉非常棒来自于:大众CC论坛 作者:sunmang
操控很让人满意来自于:大众CC论坛 作者:nick111
国产CC今天下午路上10几码转弯熄火,自动挡的车也会熄火?幸好当时不是在高速上,然后再次启动时仪表盘发电机故障灯亮起,车子没反应,再次启动才发动汽车,怎么会出现这样的问题呢?车子买来今天正好一个月,开了1300多公里,有专家能帮忙分析下吗?来自于:大众CC论坛 作者:anitameng
非常舒服,刹车不会点头。来自于:大众CC论坛 作者:米梨
给油、刹车的感觉都很舒服,没有顿挫感来自于:大众CC论坛 作者:就是风峥
阻尼段数 比SC更硬一点来自于:大众CC论坛 作者:就是风峥
支撑力更好一些来自于:大众CC论坛 作者:gs5632750
不过低速有明显的顿挫感