朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:GT_Dream
动力和操控都属于上乘来自于:大众CC论坛 作者:车毂子
至于感受:油门变轻。动力比以前好点。换挡也很顺畅来自于:大众CC论坛 作者:桃李子
开了半年,有天上高速,四周一踅摸,没几部车,那咱试下网上说的220吧。加油!加油!很快过180,到了200,挺稳的,不飘来自于:大众CC论坛 作者:GZ小鱼
CC的驾驶风格我很喜欢,车子沉稳路感清晰开起来很有信心来自于:大众CC论坛 作者:告白小子
刹车也很给力。避震高度很满意来自于:大众CC论坛 作者:品味风雅
车身稳定性强,高速170,感觉就像120左右(如果你恍惚了,那超速是肯定的了)。来自于:大众CC论坛 作者:品味风雅
操控性没的说,方向盘指向准确。来自于:大众CC论坛 作者:水中空气
6档双离合比较顺滑,升档积极,堵车时1、2档略有闯动,全时四驱开起来很平稳来自于:大众CC论坛 作者:ismed38
操控它却又是易如反掌,刹车好用,还有好多系统帮助你。来自于:大众CC论坛 作者:ismed38
高速过弯不漂,主要是德系车的减震悬挂做的硬朗,不想日本车那样软绵绵让人晕车犯困。