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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：wind321
来自于：君威论坛 作者：mars0905
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来自于：君威论坛 作者：狂暴超人
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来自于： 作者：wind321
高速时超稳 。来自于：君威论坛 作者：mars0905
其它倒溜问题挺严重的，很恐怖！来自于： 作者：你可没说
侧倾很小，超个车过个弯道都很轻松来自于：君威论坛 作者：狂暴超人
但是变速箱反映还是慢了点，踩下去要过1、2秒才有感觉。来自于：君威论坛 作者：狂暴超人
全力加速有点跑方向，但是还能拿的稳。来自于：君威论坛 作者：狂暴超人
刹车我也比较喜欢，不硬不软。来自于：君威论坛 作者：狂暴超人
方向盘路感都给隔绝了，和底盘的感觉有点矛盾。来自于：君威论坛 作者：狂暴超人
转弯半径有点大。来自于： 作者：六蕊花瓣
操控精准，高速路上并线超车更是游刃有余，不过磨合期不敢太快，弯道上行驶起来也不错，大脚抓地性很好，包裹性优良的座椅也加强弯道的性能。来自于：君威论坛 作者：hanxiangd
从开回家到现在开了300公里了，今天在朋友的陪伴下，在机场二高拉到了100，一点感觉也没有。很稳。