当前位置：爱卡汽车>选车中心>别克>上汽通用别克>君威>说真的> 操控
别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车：
来自于：君威论坛 作者：AAde
来自于： 作者：欧阳欧阳
来自于：君威论坛 作者：wscsr
来自于：君威论坛 作者：leakage
来自于：君威论坛 作者：sean711376
来自于： 作者：sean711376
来自于：君威论坛 作者：attack_bear
来自于：君威论坛 作者：fantacy
京公网安备 11010102004670号
来自于：君威论坛 作者：AAde
有个问题想请教有经验的车友，就是新君威总有那么突如其来的一下换档顿挫，尤其在弯中加速时，平顺性尚不如我以前开的老宝来的4前进档，哪位车友能给点建议吗？来自于： 作者：欧阳欧阳
说操控，本人有一次出差开车到秦岭路段，突遇降雨，在那个路段是最害怕降雨的，虽然说君威不能跟顶级的轿车相类比，但由于相对扎实的地盘做工和基础，在陡坡缓降遇到大弯同时还下着雨的时候，我表现得则相对比较从容了。雨地路段的轮胎抓地力还是非常好的，这在很多时候被置于安全的首要位置上。来一张侧面。
来自于：君威论坛 作者：wscsr
看看中控吧、感觉挺豪华的、哈哈操作也很方便！来自于：君威论坛 作者：wscsr
个人感觉比CC强，尤其是刹车和转弯的感觉来自于：君威论坛 作者：leakage
底盘稳健。明显能感觉到过同一个坑的时候和之前速腾的差别，声音、晃动等都比较小，声音是那种比较沉闷的声音，给人很结实的感觉。来自于：君威论坛 作者：sean711376
底盘好操控很稳，高速跑过200，再往上也不敢跑了，全身都很紧张。来自于： 作者：sean711376
底盘好操控很稳，高速跑过200，再往上也不敢跑了，全身都很紧张来自于：君威论坛 作者：attack_bear
离合器需要好好熟悉，6MT排挡确实很舒服 。来自于：君威论坛 作者：fantacy
新君威2.4SIDI路口等红灯的时候依然挂D档，然后绿灯时，松开刹车还没给油的那一刻，都能感觉到很明显的顿一下的感觉，你们的呢？来自于：君威论坛 作者：fantacy
新君威2.4SIDI路口等红灯的时候依然挂D档，然后绿灯时，松开刹车还没给油的那一刻，都能感觉到很明显的顿一下的感觉，你们的呢？