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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：axe007
来自于： 作者：吐气扬眉
来自于：君威论坛 作者：qingyong
来自于： 作者：wry516
京公网安备 11010102004670号
来自于：君威论坛 作者：axe007
方向的指向很清晰，反应快，方向盘的阻尼比君越大。来自于：君威论坛 作者：axe007
市区驾驶的感觉比较灵活，因为车比较短，在北京这样的堵城也游刃有余，来自于：君威论坛 作者：axe007
过年回家走高速，120公里紧急变下的时候干脆利落，一步到位，车身没有任何多余的晃动，紧紧贴在地上，因为磨合期，最快只到过140，首保之后再体会更快的速度吧，总之，我感觉，这车跑高速比市区爽多了来自于：君威论坛 作者：axe007
关于变速箱，换挡平顺，来自于： 作者：吐气扬眉
变速箱加弹簧后,行驶12800公里后,今天第一次冲档,原来在4s换了电磁阀,行驶4000公里又冲档,4s不跟我加弹簧,通过在本论坛学习后,在朋友的修车店加弹簧,电磁阀还是继续用4s哪个,没换。来自于：君威论坛 作者：qingyong
变速箱很平顺，换挡的冲击很小，这款爱信的变速箱舒适性还是不错的，换挡速度由于没有暴力驾驶，还没啥感觉。来自于：君威论坛 作者：qingyong
方向的感觉还行，指向还是很准确来自于：君威论坛 作者：qingyong
刹车感觉偏软，需要踩得较深，有时会感觉没信心，但是深踩后也能刹得住。来自于：君威论坛 作者：qingyong
电子手刹一般般，不如拉线手刹那么顺手，至于安全性的质疑，我觉得没必要，副驾驶要是拉手刹不是更危险，电子手刹持续拉才会起作用，而且不会出现失控。来自于： 作者：wry516
另外变速箱的闯档越来越厉害，以前是开车半小时以上才出现闯档，现在是冷车都可能出现闯档，很是不爽。 是不是变速箱问题也会增加油耗啊？