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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S19.69万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
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京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：右前轮
起步问题，起步还是没有很强烈的弹射感，2000转起步，动起来后加速明显，升档很快，很快就上到80公里升4档来自于： 作者：右前轮
换挡的时机感觉非常，感觉40公里即升3档，怠速降到1000转，稍微跟点油到1400转，加速性不错来自于：君威论坛 作者：cloud_less
小威现在动力很好，没啥问题。来自于：君威论坛 作者：cloud_less
动力真的挺一般，追求速度的，可以放弃了来自于：君威论坛 作者：xuser6425517
超车那感觉跟人车一体式的来自于： 作者：林判i34
动力引擎上不会输给同级别的，只要舍得踩油门，感觉那动力是源源不断的，自己感觉相当满意，大爱！不能不敢使劲给油，不然感觉不到动力大不大。来自于：英朗论坛 作者：小马起步
动力上，2.0比1.6大了0.4，相比提高25%的动力，虽然君威重1.6T，XT为1.4T，重了14%，总体说动力还是高了！所以在起步的时候，感觉君威一点不吃力，轻给油门，车子马上迅速响应，稳住油门，车子提速蛮有劲；来自于：英朗论坛 作者：小马起步
相对英朗，起步给油门，就感觉发动力较为吃力来自于：英朗论坛 作者：小马起步
油门大一点的话，就听见发动机的吼叫声；不过也说了，速度达到40以上，2个车的加速感觉也就差不多了来自于：君威论坛 作者：沙漠的清泉水
动力也很强劲。