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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:新月晨星
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来自于:君威论坛 作者:十中玉
来自于:君威论坛 作者:新月晨星
开过两次高速,180左右的速度车身还是很稳,一点都不飘,两吨的车身果真不是拿来看的。来自于:君威论坛 作者:新月晨星
记得有次和同事去郊区自驾游,路况不是很好,当时在车里听着有点响声的,着实给我下了一跳,不过还好,地盘很扎实,回来做了个全车检查,一切安好。来自于:君威论坛 作者:钱小样8
其它的操作性啊,什么的,我感觉都很好,来自于:君威论坛 作者:to_heart
底盘强过307很多,看来这个车的确一分钱一分货,我回家路上有条小路,上面有个不可避免的坑,307开过车身动静大,而新君威开过明显稳很多,甚至车身没有明显动作来自于:君威论坛 作者:to_heart
这里表扬一下新君威1.6T的刹车,前后都是17寸通风盘,没有缩水,刹车感觉非常好。来自于:君威论坛 作者:蜗牛不漫
扎实的底盘来自于:君威论坛 作者:做个有用人
回力比较明显。。来自于:君威论坛 作者:twenty288
尽管我们在拥挤的车流中经常要走走停停,但是威威流畅的换挡操作与澎湃的动力总能让我开起来游刃有余,非常的轻松,驾驶乐趣自然不言而喻,一点也没有感觉交通阻塞的烦恼,反而觉得这是在考验我与威威的合作水平了!来自于:君威论坛 作者:shirong420
急刹,手松开不扶方向,车子很稳的刹住,没有偏移。来自于:君威论坛 作者:十中玉
新君威:同样指向性巨好,