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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:d3sky
来自于:君威论坛 作者:西天八戒
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车确实很稳、这也是我选择他的原因。来自于:君威论坛 作者:西天八戒
不过今天试了下100码进下匝道的大弯,感觉还行。来自于:君威论坛 作者:西天八戒
变速箱升档很平滑,来自于:君威论坛 作者:森伯乐
操控精准,方向基本指哪打哪·160km的速度并线超车更是游刃有余(当然是在高速上咯),来自于:君威论坛 作者:风君子888
变速箱很流畅,也许我开的不快,但是确实一点换挡的感觉都没有,开起来特别顺畅。来自于:君威论坛 作者:闪金
高速行驶的稳定性更好。来自于:君威论坛 作者:hpkevin
操控不错。我是个车主,不是JS。我只能用不错来形容XJW的操控。想达到BMW的水准那还欠火候。如果说非要和BMW靠边,那么换了短簧的XJW才有点像。来自于:君威论坛 作者:hpkevin
在日常驾驶过程中,XJW给车主提供了一个容易操控且相对精准的方向盘,也为车主提供了稳定的底盘。来自于:君威论坛 作者:hpkevin
特别是高速的稳定性,还是很不错的。来自于:君威论坛 作者:axe007
就驾驶感觉来说,底盘比较硬,路感很清晰,轮子压到啥了能清晰的反馈给驾驶者,