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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：寒胖
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京公网安备 11010102004670号
来自于：君威论坛 作者：寒胖
路上遇到几次轻微路况，君威的刹车表现和市区大相径庭，在市区经常采用初段刹车，感觉不够给力，有前冲感；来自于：君威论坛 作者：声色犬
我的2.4，跑了5w公里，现在刹车时，车会猛给油往前冲，感觉很危险，怎么回事？有没有和我同样问题的啊，怎么维修的？来自于： 作者：endqtoko
先说说操控，在较拥堵市区操控，2T君威不如手动马六，虽然马六和2T君威不是一个级别的，但马六转弯侧倾小(君威侧倾够小的，但马六还要小）方向紧，指向准确，手动提速基本无旷量跟车紧，慢速跟车时短距突然提速超车比刷了鹿头的君威都有信心，这应该就是常说的动力匹配吧，但这种慢速说的是20码以下的低速，到了路况较好路段时，君威就能发挥特长了，动力呼之即来，甚至操控性直逼宝马3系！来自于：君威论坛 作者：ec168
冷启动后，一档不易挂 （过阵子计划换个好点的齿轮油）。来自于：君威论坛 作者：mrq85
觉得首保后，没什么感觉，和以前一样，时不时还有点顿挫感。来自于：君威论坛 作者：wwj202
今天在**看到有兄台2.4SIDI行驶中熄火，至今未找到根本原因，不知道大家有碰上过吗？ 行驶中熄火太可怕了 由于自己也是SIDI的所以严重关注中！来自于：君威论坛 作者：mrq85
另外就是顿挫感有点明显，不知道是不是我的驾驶技术有问题，在6档上坡速度渐渐慢下来，这时为了提速就踩油门，发现降到5档后顿挫感很明显，下高速后红灯停车，起步后3档之内有明显的顿挫感，但不是每次都有。来自于： 作者：一吻定情884
就是感觉刹车有点偏软来自于： 作者：jc990
2010年8月买的新君威2.0世博版，今年6月份准备开车，挂到D档车子突然前窜了一下，感觉就是手动挡车挂上档突然松离合那种前窜，后来灭了车重新启动又发生了一次，在灭车启动就没有出现这种情况，整个过程发动机故障灯都亮，后来去 4s店维修，说是变速箱有一个历史故障代码，给消了让开开试试，直到现在没亮过故障灯，再出现故障灯之前D档滑行车子有非常明显的一唑一唑的感觉。来自于：君威论坛 作者：wwj202
我是新车才300公里 就发现这个问题 但不是每次都有 大家有碰到过吗？还是我的错觉？