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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于: 作者:bigbearbj
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刹车肉。这个是陪我挑车的老司机说的,我自己没感觉,可能是因为我开车太少吧(就春节时借车练了一周,开了700多KM)来自于: 作者:wang672
很容易上至120KM至140KM,160KM开始飘,可能与一人驾车有关系(载重量不够)。来自于: 作者:wang672
舒适过度,路感较差来自于: 作者:wang672
一档换二档机构弹性太強。