当前位置：爱卡汽车>选车中心>别克>上汽通用别克>君威>说真的> 舒适
别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车：
来自于：君威论坛 作者：实心大萝卜
来自于：君威论坛 作者：raynal
来自于：君威论坛 作者：aztce158
来自于：君威论坛 作者：色色胖子
来自于：君威论坛 作者：wu_being
来自于： 作者：θ
来自于：君威论坛 作者：卜鹰
来自于： 作者：qiaoh7717
来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
来自于：君威论坛 作者：kingjam
京公网安备 11010102004670号
来自于：君威论坛 作者：实心大萝卜
缺点嘛，我觉得刹车好像有点硬来自于：君威论坛 作者：raynal
XJW的座椅比较硬，也许是因为旗舰的原因，屁股下面还有个风扇吧，长时间坐屁股疼，建议弄个厚实点的腰撑，会舒服很多的。来自于：君威论坛 作者：aztce158
底盘调教的有点硬，过坎时后面座的人会震的比较厉害。来自于：君威论坛 作者：色色胖子
路感太强烈了，如果按照写枪文的专业评测的说法是“路感清晰”。这个清晰的有些太清晰，清晰到轮胎碾过一个石块都会从方向盘反应到那你的手上胳膊上。我在想，如果开长途会不会震散了我的胳膊。来自于：君威论坛 作者：wu_being
方向盘超轻，我说：特像日本车，JSMM委婉的说，方向盘轻不是日本车独有的，更重要的是这个并不是不好，而是水平高（怀疑ing，但别人打工也不容易，也不顶撞了，那没啥意思）。来自于： 作者：θ
座椅比较硬，象板凳，软一点就好了。来自于：君威论坛 作者：卜鹰
减震比雅阁硬，尤其是后座人员反映不如雅阁舒服；来自于： 作者：qiaoh7717
坐椅腰托不舒服,太硬,怎么调整都不满意.来自于：君威论坛 作者：逸仙蓝
头枕不舒服，座椅较硬，长途乘坐舒适性下降评：旗舰版的8向电动座椅更明显，很难调出个舒服的位置，长途下来腰腿都很累，不过xjw的定位是动感座驾，跑车是这样的拉？奥迪的头枕都这个样的？来自于：君威论坛 作者：kingjam
方向盘还是太轻了点。