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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:智跑论坛 作者:想看就看
来自于:智跑论坛 作者:牧野静弓
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来自于:智跑论坛 作者:想看就看
加速,急收油门顿挫感都不是很明显来自于:智跑论坛 作者:想看就看
车喇叭实在是太小气了,还是个单音的,20万的车,不能还没摩托车喇叭响啊!来自于:智跑论坛 作者:想看就看
全黑内饰不是很赖脏!来自于:智跑论坛 作者:牧野静弓
还有就是智跑的油箱太小,55升,轿车水平。短板。来自于:智跑论坛 作者:牧野静弓
噪音稍大。来自于:智跑论坛 作者:牧野静弓
先说2.4,低速方向盘很轻,非常轻,就像手里攥着个棉花糖似的。来自于:智跑论坛 作者:牧野静弓
自动换档的顿挫感明显(纯属个人感觉)。来自于:智跑论坛 作者:牧野静弓
喇叭声音太小,跟个娘们似的。来自于:智跑论坛 作者:higher1228
内部空间差强人意,主要是头部空间没多少余量(本人188CM)。前排刚刚好,后排稍有顶头来自于:智跑论坛 作者:higher1228
动力方面总觉得还是差强人意,比起他兄弟柴索要差很多,