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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:智跑论坛 作者:桃子过敏
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车门很薄,关车门的听声音就可以听出来。来自于:智跑论坛 作者:桃子过敏
某些部位缝隙很大来自于:智跑论坛 作者:hnlxyccj
但是内部塑料感太强了点。。。来自于:智跑论坛 作者:hnlxyccj
他的刹车在停车的一瞬间有怪怪的异响 感觉是刹车片和轮毂的摩擦声音。。。听起来很不舒服。。来自于:智跑论坛 作者:freemanmak
由于不能上路在内场里转了两圈,感觉起步加速的确没什么力来自于:智跑论坛 作者:freemanmak
动力方面,试驾的2.4前段是比较弱的来自于:智跑论坛 作者:freemanmak
但有些缝较大来自于:智跑论坛 作者:freemanmak
车头前橡胶条有些简陋。来自于:智跑论坛 作者:freemanmak
配置方面也有些弱智,除高贵那台2.4,其它都是TPU皮,应该是假皮的意思吧。来自于:智跑论坛 作者:龙头签
但是日间行车灯是简配掉了,这个比较遗憾,不过大脚还是很有杀伤力的。