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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
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福特F-15072.08万起
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福特F-350未上市
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来自于：翼搏论坛 作者：张弓山东申
但是体重也不轻，大脚的抓地力也蛮强的来自于：翼搏论坛 作者：张弓山东申
急转弯不会有飘起来的感觉，作为一个让社会心寒的女司机来说，这点我深有体会来自于：翼搏论坛 作者：张弓山东申
操控倒是满精准的来自于：翼搏论坛 作者：翼博云天
操控一流，驾驭感很强来自于：翼搏论坛 作者：何以寄之
但翼搏的方向盘操控很精准，挂一档稍松离合就能向前，很轻松的就上手了来自于：翼搏论坛 作者：我是大款爷
操控没话说，开着相当的舒服，方向盘握感来自于：翼搏论坛 作者：只是情人
方向盘指向性精准、转向很贼，几乎没有虚位来自于：翼搏论坛 作者：只是情人
富有驾驶乐趣和运动感。踩刹车踏板灵敏来自于：翼搏论坛 作者：只是情人
美中不足的是，我的发动机排量偏小，所以油门踏板的响应不算太灵敏。来自于：翼搏论坛 作者：蹦达一会
尤其喜欢的是翼虎带油过弯时候的轻盈感，操控也很好，