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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:乐骋论坛 作者:旭日小慧
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油门很软,轻轻一点就有了,整个车感觉很轻便啊,来自于:乐骋论坛 作者:fzl2000
操控稳定.来自于:乐骋论坛 作者:VL372
转向也还算精准来自于:乐骋论坛 作者:itsturbo
高速稳,底盘沉,最快175的高速记录且没有任何发飘的感觉。来自于:乐骋论坛 作者:swuj
驾驶的 感觉还不错。来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
习惯后发现离合行程短的车开起来反而更舒服了来自于:乐骋论坛 作者:wxq0711
不知道206有没有助力转向,挪车时候我那个使劲地掰方向盘啊,相对来讲乐骋转向就轻松多了。来自于:乐骋论坛 作者:ttymuu
过年跑了趟京津新高速,买车时以为乐骋这个小家伙也就能跑到120,没想到时速140km/h也还是那么的稳,算是个惊喜了。再往上我就没敢尝试,毕竟小命要紧。来自于:乐骋论坛 作者:平安符
驾驶感:明显没有后悔,开惯了宝来的刹车和档把,对乐乐的刹车和换挡明显信心不足,也仅仅谦虚了一个礼拜后,现在也是超车自如,得心应手了。关键是只要了解了马儿的习性,就不怕马儿不跑,提醒新手TX,降档一定要等转速降到足够低再换,不然齿轮配合不好挂不进档,尤其是上坡时,速度几乎降到0了再换一档就没问题。来自于:乐骋论坛 作者:ttymuu
两厢小车很好开,特别是对于我这个刚拿驾照半个月的新手,并线,停车入库的时候很方便