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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：乐骋论坛 作者：qsoo
来自于：乐骋论坛 作者：ssee
来自于：乐骋论坛 作者：新疆小郭
来自于：乐骋论坛 作者：浪漫沙滩
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来自于：乐骋论坛 作者：qsoo
总体感觉LL底盘是不错来自于：乐骋论坛 作者：ssee
偶轻踩油门.LL一个加速.120码.车很平稳.来自于：乐骋论坛 作者：ssee
LL依旧还是平稳的飞驰着.来自于：乐骋论坛 作者：ssee
感觉平稳.来自于：乐骋论坛 作者：新疆小郭
对此车的稳定性感到满意，来自于：乐骋论坛 作者：新疆小郭
车的表现，车速基本在100—120公里/小时之间，比较平稳，除压石头外，没有出现什么不良现象。来自于：乐骋论坛 作者：浪漫沙滩
为了看看乐乐到底能跑多块，再往下踩了踩油门，速度达到了170，感觉油门还有余量，车不飘。来自于：乐骋论坛 作者：浪漫沙滩
乐骋的操控性在同级别中可以用优异来形容来自于：乐骋论坛 作者：浪漫沙滩
乐骋的转向系统很特别，速度越慢方向越轻，甚至在原地静止时（发动机怠速）方向盘的转动都非常轻（几乎感觉不到阻力），一只手就可以轻松掌握。但随着速度的提升，方向盘感觉会越来越沉稳，确保了高速行驶的稳定性来自于：乐骋论坛 作者：浪漫沙滩
感觉方向平稳，没有一丝跑偏