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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思域论坛 作者:久久重归
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方向盘轻,任何一次无意的拨动就可能使车子偏离行驶方向!来自于:思域论坛 作者:jasonaistone
很好开来自于:POLO论坛 作者:ccstalex
换档感觉有点涩来自于:POLO论坛 作者:ccstalex
油门的感觉还不错,不是特别轻,也不重,来自于:POLO论坛 作者:ccstalex
刹车很直接,轻踩就有不错的效果,来自于:POLO论坛 作者:ccstalex
车子整体性感觉不错,稍显不够沉稳。来自于:思域论坛 作者:ccstalex
换档感觉有点涩,从P到D阻尼感不如高尔夫来自于:思域论坛 作者:ccstalex
油门的感觉还不错,不是特别轻,也不重,来自于:思域论坛 作者:9811854
操控感介于草上飞的丰田与人车合一的大众之间。方向感适中,刹车介入较早。来自于:思域论坛 作者:pancake_1115
路感似乎由于电子转向的缘故转化为模糊性稍强