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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思域论坛 作者:chenrongsh
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来自于:思域论坛 作者:chenrongsh
车在缓慢加速到28-30km的时候,出现挫动感。我说的这个感觉,绝对不是以前的换挡顿挫感,一般2升3档的顿挫感,我知道的,开了3万公里了,哪个感觉比较干脆,就顿挫一下,而且一定是32km以后出现的。但现在的挫动感,是换挡前的感觉,就像车子加油不畅的感觉,而且中速加速有时也出现这感觉,急加速没有。来自于:思域论坛 作者:MT363
早上一般都热车30秒左右起步,一般转速在1100,但有时入D档后转速会突然跳高一下,大概到1300-1400转左右(没踩油门),然后马上回落;有时则非常平顺,入档转速基本不动。请问是什么原因?来自于:思域论坛 作者:mj0520
重点说说操控,刹车还是很灵的来自于:思域论坛 作者:灯光下的雨
如题.. ....在冷车的时候..只要方向盘稍微打大点..车就会向前窜一下. 就象加了一下速一样.. 请问各位TX..有遇到这样的问题吗?~! 好象新车回来就有这问题存在~!~~ 而且冷车的时候..挂了档转速也会突然高一下。来自于:思域论坛 作者:月为翼
操控相当不错,方向盘小,我基本都是单手操作,指向性强,这点在超车与避让上有很强优势;来自于:思域论坛 作者:147821135
现在在加速的时候尤其是2挡换3挡的时候(速度在30-33之间),有明显的挫车的顿挫感,如果大脚踩油门速度过了33之后就没有了,或者速度提到快到30的时候,松一下油门,在加油,也会把顿挫感躲避过去,但是如果正常驾驶,速度达到30-33之间的时候,就会发生很明显的挫车的。来自于:思域论坛 作者:xdt520
在行驶中突然挂不上五档了,试了试,3档和1档也挂不上了 ,行驶一段时间后,又正常了。又谁知道是 为什么吗???来自于:思域论坛 作者:哆啦D梦
在冷车的时候,当车速大概在17-18换挡的时候,怠速表上读数会突然下降到800,然后车子会有很明显的顿挫感。其中有一次,故意很轻很轻踩油门,车子竟然熄火了。来自于:思域论坛 作者:绝口不提钱
刹车感觉也很灵敏,有助力的作用,轻点刹车,即可以感觉车子有明显的减速反应。来自于:思域论坛 作者:cdmaxzygr
车上两人,203的速度变道超车感觉还可以抓地不错,基本不漂, 不是最高速,因为上坡没再加油,应该上210以上没问题,感觉底盘还是不错的,没有一般日系A级车那样的偏软,也许是厂家调教偏运动的原因吧