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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：思域论坛 作者：hunterbz
来自于：思域论坛 作者：Jaycombao
来自于：思域论坛 作者：一点不通
来自于：思域论坛 作者：飞行的人
来自于：思域论坛 作者：握着瞬间
来自于：思域论坛 作者：jamesb
来自于：思域论坛 作者：mingxiu
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来自于：思域论坛 作者：hunterbz
在挂挡时（从P至D），换挡不够平顺，平滑，感觉有什么东西挡着似的。来自于：思域论坛 作者：Jaycombao
小思太轻飘，大货驶过都觉得摇曳了。来自于：思域论坛 作者：一点不通
另外操控感觉也很好，可能我还是菜鸟，没开过好车而得出的结论吧。来自于：思域论坛 作者：一点不通
车身轻巧，停车或者是掉头的时候，都很方便。来自于：思域论坛 作者：飞行的人
JSMM给我安排了一辆红色的自动档思域，试驾专用车，我发现试驾车都挺好使的，估计被新手磨合得多了，适应了新手的习性，开起来都没有顿挫感，我平时开车都会一顿一顿的，也许这就是自动挡的好处。来自于：思域论坛 作者：飞行的人
思域的操控性还不错，容易上手来自于：思域论坛 作者：飞行的人
转向回盘都蛮精准的来自于：思域论坛 作者：握着瞬间
说实话，我还是头一次碰到思域这样的方向盘。因为不管是低速还是高速，它的转向比例始终都一样，力度的回馈也是，而且在中间位置的时候非常敏感。
来自于：思域论坛 作者：jamesb
另外，加速时17km/h往上时车有顿挫的感觉，正常吗？来自于：思域论坛 作者：mingxiu
我的思域手动挡，跑到3000km的时候，出现挂3档发涩的现象，像是有东西轻微卡了一下的感觉，不是每次都有，大约是10次出现6 7次的样子。不发动车的时候，不出现这个问题。请问是什么原因？