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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：飞度论坛 作者：detal
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高速的时候感觉方向轻，得小心驾驶。来自于：飞度论坛 作者：xuser712625
如果说从乘坐的舒适性(比如避振，底盘）来说，那俺的车和他们比，差的就不只是一个档次了来自于：飞度论坛 作者：waror
A柱太粗，影响视线来自于：飞度论坛 作者：无敌动力
原车悬挂软，转弯时侧倾严重。来自于：飞度论坛 作者：bhhcqh
车身高所以过弯的时候侧倾比较严重来自于：飞度论坛 作者：angle8000
加上坐椅太硬，一定程度上也使舒适性下降来自于：飞度论坛 作者：kua_kua
避震的确有些偏硬来自于：飞度论坛 作者：长绿晡
在就是减震硬，过减速带的时候，我觉得都快跳起来了，车里就我一个，可能事车轻的缘故。来自于：飞度论坛 作者：Michael616
方向较轻，但有点不稳定来自于：飞度论坛 作者：棒棒哥
减震偏硬，坐久了后会觉得累。