威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:SAI307
全系标配感应式大灯,这个比较意外,官方配置表也没写来自于:锐志论坛 作者:SAI307
avs可变自适应悬挂系统是新锐不错的配置,在同级貌似也只有君越高配和君威gs才有,可以适量自动调整避震的软硬,但不要指望效果十分明显。来自于:锐志论坛 作者:SAI307
全系标配8气囊+esp,比较厚道;来自于:锐志论坛 作者:SAI307
刹车强力,媒体实测38米,属于同级顶尖成绩来自于:锐志论坛 作者:SAI307
备胎全尺寸来自于:锐志论坛 作者:SAI307
高配车型配置acc主动巡航和可变齿比转向,这是来自皇冠和雷克萨斯gs的配置。来自于:锐志论坛 作者:唯小R
首先舒适性,坐着绝对比思铂睿,新君威舒服.方向盘底部卡不到我的膝盖.来自于:锐志论坛 作者:唯小R
我哥们坐后面也能坐下,新锐志的内部空间不赖.来自于:锐志论坛 作者:唯小R
底盘表现优秀! 不愧跟皇冠一个平台的.稳稳的,只是没有过坑洼地带试试减震和悬挂的机会..来自于:锐志论坛 作者:唯小R
刹车没问题,没有软,没有刹不住~