威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
丰田bZ317.00万起
RAV4荣放18.00万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多46.00万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.00万起
威兰达17.00万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威兰达双擎22.00万起
威飒22.00万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎25.00万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
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来自于:锐志论坛 作者:CAP232
动力强劲。只要敢深踩油门,发动机的动力连绵不绝。来自于:锐志论坛 作者:CAP232
2.5的动力很不错,油门响应很积极,要是手动挡,加速更爽了来自于:锐志论坛 作者:js_wujy
不过小锐在140以后的加速仍然是不错的.来自于:锐志论坛 作者:huayuzhong
动力源源不断......来自于:锐志论坛 作者:温驯的狼
动力充足,混身有使不完得劲。来自于:锐志论坛 作者:js_wujy
提速么,应该非常不错的,虽然现在的红绿灯起步我每次都要被后面催喇叭,呵呵,因为磨合要温柔驾驶啊,加油得慢慢加来自于:锐志论坛 作者:xuser521877
锐志最可称道的就是它的动力,诚如丰田所鼓吹的卖点,锐志开起来确实能够感觉到动力相当强劲,不管是在低速提速也好,高速提速也好,都不会让我有不够用的感觉。来自于:锐志论坛 作者:huayuzhong
加速相当满意 由于车子是新车 所以当它宝贝一样 每次油门踩下去都是小心翼翼的虽然如此 但仍能感觉的车子强大的动力 每次都有深踩下去的冲动 忍住忍住......
来自于:锐志论坛 作者:alexshi725
动力性能我就不多说了,一个字```灵,来自于:锐志论坛 作者:狂热之飙风
提速快,虽然还没有过磨合期,但在500公里的时候,小试了一把,那天路口排第一,绿灯稍大点油门起步,转速控制在2500以内,提速有推背感。不愧是v6啊。觉得值这个钱。