威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
丰田bZ317.00万起
RAV4荣放18.00万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多46.00万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.00万起
威兰达17.00万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威兰达双擎22.00万起
威飒22.00万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎25.00万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:锐志论坛 作者:cddd
发动机够劲,只要舍得油门,车会不动声色的往前窜,那种加速感只能用不动声色来形容,有一股阴劲,不嚣张,也可以说优雅!来自于:锐志论坛 作者:cherongxin
此车的动力性能很强,但他却是属于温和派的,没有很强烈的推背感,但速度的提升确实毋庸质疑的来自于:锐志论坛 作者:cherongxin
在红绿灯前基本上保持在2500转就可以把其他车甩的老远,想来这是让锐友们最值得欣慰的来自于:锐志论坛 作者:cherongxin
在这个速度区间内,小锐的动力可以用汹涌澎湃来形容。因为我到现在还没上过更高的速度,所以对160以上的动力表现无法描述。来自于:锐志论坛 作者:xuser531064
动力充沛,高速路上若100-120巡航转速很低(2000转上下,具体记不清),有很从容的感觉来自于:锐志论坛 作者:cherongxin
首先是加速,在红灯前除了BMW,HG,BENZ,可以说在国内没有对手,碰上菜点的车基本上都能甩他们个百把几十米的,真的很爽。前提是油门只到一半,要是全油门的话,估计下个红灯就直接穿过去了~哈哈哈哈~~~~比某些神车好的太多了~来自于:锐志论坛 作者:cherongxin
偶尔碰上不规矩的出租车,我也是一脚油门就把他们甩到N米外了,那感觉,真的,很爽!!!来自于:锐志论坛 作者:mzwxy
提速快,尤其在中段和后段来自于:锐志论坛 作者:moodflying
起步迅猛,加速有力,特别是ECT PWR模式,行驶时很少遇见对手。来自于:锐志论坛 作者:arnold
加速方面的省劲感与方向盘不同。加速踏板属于比较重的那种,提速时需要稍用力踏下,但一旦需要加速,绝对让你信心十足。