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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：锐志论坛 作者：cddd
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来自于：锐志论坛 作者：cddd
发动机够劲，只要舍得油门，车会不动声色的往前窜，那种加速感只能用不动声色来形容，有一股阴劲，不嚣张，也可以说优雅！来自于：锐志论坛 作者：cherongxin
此车的动力性能很强，但他却是属于温和派的，没有很强烈的推背感，但速度的提升确实毋庸质疑的来自于：锐志论坛 作者：cherongxin
在红绿灯前基本上保持在2500转就可以把其他车甩的老远，想来这是让锐友们最值得欣慰的来自于：锐志论坛 作者：cherongxin
在这个速度区间内，小锐的动力可以用汹涌澎湃来形容。因为我到现在还没上过更高的速度，所以对160以上的动力表现无法描述。来自于：锐志论坛 作者：xuser531064
动力充沛，高速路上若100-120巡航转速很低（2000转上下，具体记不清），有很从容的感觉来自于：锐志论坛 作者：cherongxin
首先是加速，在红灯前除了BMW，HG，BENZ，可以说在国内没有对手，碰上菜点的车基本上都能甩他们个百把几十米的，真的很爽。前提是油门只到一半，要是全油门的话，估计下个红灯就直接穿过去了~哈哈哈哈~~~~比某些神车好的太多了~来自于：锐志论坛 作者：cherongxin
偶尔碰上不规矩的出租车，我也是一脚油门就把他们甩到N米外了，那感觉，真的，很爽！！！来自于：锐志论坛 作者：mzwxy
提速快，尤其在中段和后段来自于：锐志论坛 作者：moodflying
起步迅猛，加速有力，特别是ECT PWR模式，行驶时很少遇见对手。来自于：锐志论坛 作者：arnold
加速方面的省劲感与方向盘不同。加速踏板属于比较重的那种，提速时需要稍用力踏下，但一旦需要加速，绝对让你信心十足。