威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
丰田bZ317.00万起
RAV4荣放18.00万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多46.00万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.00万起
威兰达17.00万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威兰达双擎22.00万起
威飒22.00万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎25.00万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:普拉多论坛 作者:驾游四方
刹车点头的感觉比较明显。来自于:普拉多论坛 作者:驾游四方
车太宽,停车、拐弯不方便(当然这是买车前就预料到的)。来自于:普拉多论坛 作者:跑99
今天出了趟门,来回大概300公里,全程多是上下坡,高速上今天也没什么车,感觉上坡动力多少有些吃力,可能 也和我不深踩油门有关系(出发的目的就是测试最省油状态)来自于:普拉多论坛 作者:sukd
胎噪、风燥和发动机噪音比起来不值一提来自于:普拉多论坛 作者:sukd
冷车启动声音很大来自于:普拉多论坛 作者:sukd
指向性不是很明确。来自于:普拉多论坛 作者:sukd
过减速杠,颠簸的感觉很明显,来自于:普拉多论坛 作者:sukd
2.7的动力不足来自于:普拉多论坛 作者:sukd
挡位上的慢,来自于:普拉多论坛 作者:sukd
原来很多DX普遍认为PLD安静,但你反映加速是发动机噪音过大;