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汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
皇冠陆放28.48万起
威兰达双擎21.98万起
威兰达17.38万起
普拉多45.98万起
皇冠(进口)29.90万起
赛那29.98万起
威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
丰田C-HR EV22.58万起
丰田8633.86万起
丰田SUPRA49.90万起
Mirai74.80万起
威尔法双擎89.90万起
埃尔法双擎89.90万起
埃尔法暂无
丰田GR HV Sports未上市
丰田Fine-Comfort Ride未上市
Rush未上市
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来自于：普拉多论坛 作者：游于物外
来自于：普拉多论坛 作者：xuser922892
来自于：普拉多论坛 作者：秋分出行
来自于：普拉多论坛 作者：自游民
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来自于：普拉多论坛 作者：游于物外
倒车较麻烦,因为看不到低矮物...来自于：普拉多论坛 作者：xuser922892
直线电子指南针比较难懂,估计是玩家才看的明白,咱这非玩家只好把原来的指南球又贴到了车上,至于海拔,气压等玩意,对咱来讲就是摆设.来自于：普拉多论坛 作者：xuser922892
电脑的函数曲线不知道可不可以再完善,不然糊度的老婆经常在旁边喊叫,听着咱烦.来自于：普拉多论坛 作者：xuser922892
没有快速雨刮功能,想只刮一下的话,就必须往后拉雨刮杆,意味着必须喷雨刮液了,不知道是为了防止干刮破坏玻璃还是没替咱们考虑.来自于：普拉多论坛 作者：xuser922892
方向盘只可以上下调节,不可以拉出,也许咱还没发现控制扣手,继续验证......来自于：普拉多论坛 作者：xuser922892
第三排座位打开后,基本没有任何放行李的地方了,和咱以前想用2700接人比较多的客户团的预想有矛盾,一般去接的客户都带行李箱啊...来自于：普拉多论坛 作者：秋分出行
感觉老普在高速上提速还是挺肉的来自于：普拉多论坛 作者：自游民
发现车的后部的响声越来越严重来自于：普拉多论坛 作者：自游民
后车倒车雷达不好，没有正后方的倒车雷达，只有双后斜方的雷达，同样林治的车就是4个雷达，所以大多买PRADO的朋友一拿到车就不得不在新车的正后面钻两个眼，装上正后雷达。谁愿意新车一到手就马上钻两个眼？来自于：普拉多论坛 作者：自游民
把车调到城市状况模式，发现油门偏软，明显感觉动力不足。