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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
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福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
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福特F-350未上市
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来自于：福特翼虎论坛 作者：中国w
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来自于：福特翼虎论坛 作者：中国w
60KM/H以上的速度压过比较大的坑和减速坎的时候颠簸感有来自于：福特翼虎论坛 作者：中国w
方向盘带来的路感也很清晰来自于： 作者：aa701
变速箱也比较平顺，整体配合不错来自于： 作者：aa701
翼虎还是比较好用，来自于：福特翼虎论坛 作者：hhg001ginr
抖动，新车怠速时车身就能感到稍微振动，主要是偶尔抖那么一下，让人心跟着揪一下，怠速声音比我跑了6万多公里的福克斯还大，来自于：福特翼虎论坛 作者：zasse_liu
虎子的方向盘指向是精准来自于： 作者：黑天使之翼
刹车，翼虎很线性的感觉，野帝比较紧，大众车的特色了。来自于：福特翼虎论坛 作者：於猫猫
对操控上面的要求不懂，能说的是，和家里老逍客相比，方向盘抓起来舒服，操控感觉更好来自于：福特翼虎论坛 作者：带刺的玫瑰45
，抛去在高峰时段不说，翼虎的表现真心不错，并线超车基本上都是一气呵成。高速上开过120码感觉了下还算稳，发动机转速爆发，哄哄的响来自于：福特翼虎论坛 作者：带刺的玫瑰45
车子的怠速有些高，这点略微的有些不满意。推D档以后怠速差不多就有1500左右了，也许带涡轮增压的发动机都是这样吧