当前位置:爱卡汽车>选车中心>福特>长安福特>翼虎>说真的> 操控
锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车:
来自于:福特翼虎论坛 作者:冷看狮界
来自于:福特翼虎论坛 作者:JEFF1942
来自于:福特翼虎论坛 作者:yuyukosu
来自于:福特翼虎论坛 作者:独享今生
来自于:福特翼虎论坛 作者:仙之舞
来自于:福特翼虎论坛 作者:捞咩肉多多
来自于:福特翼虎论坛 作者:banksz
来自于:福特翼虎论坛 作者:冷看狮界
6AT实际表现不尽如人意,大油门时提速有迟缓,不如手动响应来的及时,算是AT结构硬伤吧来自于:福特翼虎论坛 作者:JEFF1942
操控性能来自于:福特翼虎论坛 作者:yuyukosu
方向盘握感不错,功能也多,不过左右2个圆形导航键的键位设计了非常不符合人体工学,这点要向日系学学来自于:福特翼虎论坛 作者:独享今生
方向盘~手感还不错来自于:福特翼虎论坛 作者:独享今生
操控性方面与我以前开的轿车差不多,非常的灵活,来自于:福特翼虎论坛 作者:仙之舞
底盘方面这车没得说,优秀!尤其是走烂路的时候,听着都是厚重的声音,有信心,咚咚的。来自于:福特翼虎论坛 作者:仙之舞
悬挂也调教的比较偏向于运动型,在驾驶的时候尤其能感觉到,这种感觉就像是在开大一号的轿车。来自于:福特翼虎论坛 作者:捞咩肉多多
如果挂至D档直接踩油门,会有延迟的感觉。来自于:福特翼虎论坛 作者:捞咩肉多多
235的大脚抓地力也好,来自于:福特翼虎论坛 作者:banksz
方向盘指向性精准