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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：福特翼虎论坛 作者：marko1984
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来自于：福特翼虎论坛 作者：marko1984
精准是我对虎子操控的唯一评价来自于：福特翼虎论坛 作者：marko1984
避震有点软，高速过弯的时候倾斜的比较厉害。来自于： 作者：水元素1013
再就是操控性很好，没开两圈我就找到感觉了，扎实精准，路感反馈也十分清晰，刹车反应也很快，开着舒坦来自于： 作者：深恋鱼
方向盘很有手感，一看到我就会忍不住来自于： 作者：深恋鱼
翼虎的高速表现还是挺不错的来自于： 作者：深恋鱼
至于操控就更不用说了，指向精准，方向盘轻盈，过弯什么的完全没有压力来自于： 作者：红鼓兰琴乱舔牙
操控上，大家都知道，这我就不多说了。反正就是很好开，弯道指向性很优秀，估计是那个弯道扭力智能分配系统的功劳来自于： 作者：蜗牛钓鱼
操控非常的灵敏来自于： 作者：蜗牛钓鱼
底盘调教的也很给力来自于： 作者：飞翔菲
操控方面，转向很精准，对车子的掌控很好